供氢规划，广州石化急先锋！搬迁越来越远
如果你说，老黄埔业主有一个梦.......
我想那一定是广州石化搬迁。
还在十几年前我换房时，广州石化搬迁，成了地产销售最“套路”的一句话。
当然，当时也不是完全没有蛛丝马迹，努力是确实努力过：
2006年，省人大代表就提案广州石化搬迁，当时的答复：搬迁耗资巨大，暂时不予考虑；
2009年，省政协委员再次提出该事宜，省发改委答复：广州石化总厂对保障珠三角地区成品油可靠供应有重大作用，短期搬迁有较大困难；
2014年，搬迁提上日程的最开始一步，市环保局、监察局要求制定搬迁方案。
2017年，可能是广州石化离搬迁最近的一次，原因在于国务院办公厅和省政府的文件，提出人口密集区危险化学品生产企业搬迁改造实施方案，2025年底前完成。
其后的2018年，省环保厅甚至明确了时间表：2020年底前，要启动广州石化异地搬迁工作。
可十几年来，饼吃了不少，可就是没兑现。究竟搬不搬，也一直没下文了。
老黄埔业主们等啊等，把房价从5千等到了5万，广州石化还是没搬。
就在前两天，市发改委印发了一份文件：
在这份文件里提到，由于鼓励氢燃料电池汽车应用和氢能基础设施发展，广东省要新建200座加氢站。
因此广州市在十四五的建设计划是：2021-2026新建50座加氢站，2026-2030年再新建50座，合计新建100座以上。
建设的区域规划布局，中心六区是这样：
越秀没有，荔湾一座：
海珠4座：
天河也要新建2座，在元岗路和大观路：
白云就太多了，一共52座，再来看看黄埔，也是重头戏，47座，目前已建4座。
规划实施后，广州将建成北、中、南三大供氢中心：
1. 北部
中石油昆仑鳌头制氢站：供氢能力为3300吨/年。
2. 中部
广州石化：一期供氢能力为1500吨/年，二期供氢能力为3000吨/年，三期供氢能力为20000吨/年；
林德：供氢能力为1000吨/年；
广东粤华发电：供氢能力为2600吨/年；
恒运集团广州氢能产业园制氢项目：一期供氢能力为2000吨/年，二期供氢能力为4000吨/年
3. 南部
广钢气体：供氢能力为2000吨/年；
凯豪达：供氢能力为2600吨/年。
大家可以看到，到了三期，广州石化一家的供氢能力，将达到2万吨每年，一家就比南部北部合起来还多。
据说，目前广州石化已启动了燃料电池车用氢气纯化二期项目，拟采用中国石化自主技术。
随着新能源汽车市场份额越来越大， 广州石化这也算是未雨绸缪。
但离搬迁的计划，只能说是，越来越远了。
