解放军舟桥部队有多强？26分钟架通千米钢桥，可供重装部队通行
解放军舟桥部队有多强？仅用26分钟就能架千米长桥，可以过坦克！
大家都见识过我国海军、空军、陆军和火箭军的实力，但是很多人不了解我国工程兵的能力。今天就给大家介绍一下仅用26分钟就可以架一座千米长桥的工程部队，这支部队就是陆军舟桥部队。
舟桥部队是一支什么样的部队？
舟桥部队是担负渡河工程保障任务的工程兵，由特种舟桥、重型舟桥等专业部队、分队及其他勤务保障分队组成。主要编配特种舟桥器材、重型舟桥器材。基本任务是构筑浮桥渡场、门桥渡场、保障部队快速通过江河障碍。
舟桥部队最早出现于第一次世界大战时，交战双方为了快速渡河，将船排成一列，在上面架设浮桥，这样步兵和运输人员就可以快速抵达前线。
中国人民解放军工程兵舟桥部队组建于20世纪50年代初，编有团、营、连，分属统帅部、军区、陆军军和师。80年代，组建特种舟桥旅，舟桥部队的编制装备也有很大发展，进一步提高了克服特大江河障碍的能力。
我军的舟桥部队不仅可以克服宽阔的江面，关键是速度快，一个一千米宽的江面，解放军舟桥部队可以在半小时之内就完成架设任务。架好的桥梁可以过99A重型坦克，这些舟桥都是经过特殊设计的，可以连在一起，也可以当做船来运送单个装备。
很多人可能觉得20多分钟还是太慢了，现代战场上导弹和无人机满天飞，舟桥部队一次性集中这么多的兵员和装备，会不会被“一锅端”？
其实舟桥部队的工作环境并没有多么危险，他们通常是在战线的后方，或者部队调动的路线上遇到河流才会出动。
部队在开始移动前，指挥官肯定会选择不受敌人打击的路线，这是顶层指挥者的事，如果连运送物资和装备都被敌人打掉了，那么这个指挥官是不合格的。
当然还有更加不合格的，在解放战争时期，黄百韬就犯了这样的错误，10万人撤退没有在江面上架浮桥，只靠一个铁路桥过人，为此粟裕将军还吐槽他是昏了头。
解放军陆军为什么这么重视舟桥部队，还把他们单独拎出来给编制呢？
朝鲜战争让我们彻底意识到桥的重要性，那时美军有空中优势，每天都轰炸志愿军的后勤补给路线，在这条路线中美军轰炸机最喜欢炸的就是桥梁。
当时没有夜视设备，美国轰炸机只能白天出动，把志愿军的桥梁炸掉，而我们则趁着晚上的夜色掩护修桥，炸了建、建了又炸。
从1951年开始，到朝鲜战争结束，清川江大桥被炸了1000多次，就这样磨练着双方的耐性。当时我们建桥主要用的是木料，志愿军战士幻想着，要是有一座可以移动的钢桥就好了，白天收回来，晚上可以架到河面上。
不久之后他们就见识到了，可惜是对面美军的。长津湖之战时，美国第10军面对我军的包围，疯狂逃跑。我们已经算好了他们的突围路线，必过水门桥。志愿军派遣爆破组早早的把水门桥给炸了，谁知道美军派工程兵又把它修好了，之后我们又炸，这回连桥墩都炸掉，谁曾想美军居然直接空投了一座桥。
这把当时的志愿军给震撼到了，这桥梁还能空投的？正因为此，我们没有全歼掉美第10军，成为了朝鲜战场上的一个遗憾。不过那个时候我国的工业实力很弱，飞机空投桥梁这事，实在还是太“前卫”了。
可见快速搭建舟桥的作用，它可以挽回一个部队的命运。
舟桥部队的价值不仅仅体现在军事上，在抗洪救灾时，舟桥部队也有大用处。2008年汶川地震，我们的舟桥部队就架设了4个80吨的漕渡门桥，快速的打通了进入灾区的路线。
最后来介绍一下舟桥兵的主要装备。
在以前，解放军用的是62式和79式渡桥器械，90年代后，我国成功研制出一款具有划时代意义的重型舟桥装备。这款装备的研制成功，使得我国舟桥装备的机械化程度迈上了一个新的台阶。
它的门桥卸载采用了先进的液压传动技术，使得整个操作过程更加安全、省力。同时，其结构采用了独特的箱体式设计，完全不需要人工架设笨重的桁架和桥板，大大提高了作业效率。
在模块化设计下，每个组建都可以通用，更换起来也非常简单。在撤掉桥梁后，每个桥面都浮载水面上，每个上面都有动力系统，可以当做船来使用。在多次演习任务和非战争军事行动中，这款重型舟桥装备都发挥了重要的作用。
