“伊丽莎白女王”号战列舰-英国皇家海军中最为出众的战列舰
伊丽莎白女王级是英国皇家海军中最为出众的战列舰，共建造了五艘。作为五艘“伊丽莎白女王”级超无畏舰的首舰，“伊丽莎白女王”号战列舰曾参加过两次世界大战。由于“伊丽莎白女王”级战列舰的航速和火力远远超过英国皇家海军大舰队的其他舰艇，所以这五艘姊妹舰经常被编入一个战列舰分舰队单独行动。
“伊丽莎白女王”号于1912年10月27日在朴茨茅斯造船厂动工，一年后下水（1913年10月16日），1915年1月19日服役。当时一些关于别国海军的战舰设计的报告和传言指出，美国和德国正计划采用口径更大的舰炮。在这些情报的影响之下，英国订造了多门381毫米（15英寸）舰炮，虽然计划每艘“伊丽莎白女王”级战列舰上只安装八门，但英国海军认为这一口径舰炮的火力优势足以弥补数量较少的问题。但实际当时德国海军最大的舰炮口径只有305毫米（12英寸），装备数量最多的还是280毫米（11英寸）火炮。
“伊丽莎白女王”级战列舰原本计划建造六艘同级舰，但第六艘未能建成[第六艘“伊丽莎白女王”级战列舰“阿金库尔”号载有十四门305毫米（12英寸）炮，原本由巴西订购，但于建造期间转售给土耳其，1914年8月第一次世界大战爆发后被英国政府没收]。
“伊丽莎白女王”号的主炮炮管长12.8米，重95.5吨，发射炮弹的重量为875公斤，是第一次世界大战中最重的舰炮炮弹。在30°射击仰角下（刚建成时的射击仰角只有20°）射程可达32000米。每座炮塔重1023吨，需要七十五名水兵进行操作。辅助武器包括有十六门152毫米（6英寸）速射炮，布置在两舷的炮塔内。1916年这些速射炮的数量被缩减至十二门，并加装了两门102毫米（4英寸）高射炮。
来自“齐柏林”的威胁
在第一次世界大战时，飞机还不能对大型战舰造成足够的威胁，真正的威胁来自于“齐柏林”飞艇，尽管“齐柏林”飞艇本身也非常容易成为攻击目标。当时“伊丽莎白女王”号两舷舯部共装有四具水下鱼雷发射管。八个锅炉舱内共装有二十四座巴布科克·威尔考克斯式锅炉，为帕森斯式高压前驱蒸汽轮机、低压后进蒸汽轮机和四副螺旋桨提供动力。另外还有一台“巡航”蒸汽轮机用于驱动外侧螺旋桨，维持战舰的巡航状态。“伊丽莎白女王”号是第一艘完全使用燃油燃料的战列舰，燃油舱容量达3400吨。
当时各国海军战列舰设计的通常做法是装甲厚度与舰炮口径相当，但从“无畏”号战列舰起，英国设计师不再遵循这个惯例，反而通过削减装甲，以获得更高的航速。因此在“伊丽莎白女王”级战列舰上，船体舯部仅有长1.2米的一段装甲带厚度为330毫米。舷侧装甲从最厚处逐渐削减到102毫米。而最终采用这种设计是因为，当时英国在设法打造一支航速比主力舰队高约4节的战列舰分舰队，它的任务是在战斗中抢占先机，迫使敌方舰队与大舰队进行决战。
军旅生涯与大规模改装
服役之后的“伊丽莎白女王”号立即被编入地中海舰队，于1915年2月至5月期间负责支援协约国部队在达达尼尔海峡的登陆作战。1916年5月22日，伊丽莎白女王号进入船坞进行大修，整个维修工作于6月4日结束，伊丽莎白女王号因此错过了日德兰海战。（不得不说这是一个非常大的遗憾）“伊丽莎白女王”号在维修完成后，它又加入了刚参加完日德兰海战的大舰队，并于1916年至1920年期间担任旗舰。“伊丽莎白女王”号从 1916年起开始担任大西洋舰队的旗舰，1924年7月又调任地中海舰队的旗舰。1926年至1927年间，它接受大规模改装，改建工程直到1929年才全部结束，此后“伊丽莎白女王”号虽然曾一度担任大西洋舰队的旗舰，但不到一年时间便又被调回了地中海舰队。
1937年8月至1941年1月，“伊丽莎白女王”级战列舰在朴茨茅斯接受现代化大规模改装，最终在罗塞斯海军造船厂完成了全部改装工作，每艘战舰的样貌和性能都大有改观。截止到1942年，“伊丽莎白女王”号基本只剩下船壳和主炮没有更换过，但主炮的仰角已经提升到30°。动力系统更换了全新的蒸汽轮机，原先的两座烟囱也改建成一座巨型的烟囱，烟囱外壁后方还加装了探照灯。
改建之后的舰桥位置更高，而经过扩建之后的内部空间也更加充裕，能够容纳先进的导航和火控设施。“伊丽莎白女王”号的前后桅都改建成了三脚桅的样式，烟囱后方加建了机库和起重机，此外还加装了大量的20毫米高射炮。381 毫米主炮弹药库附近的舷侧装甲加厚至102毫米。152毫米炮减少到两舷各四门，鱼雷发射管也被拆除。
于1941年1月改装完成的“伊丽莎白女王”号在，在本土舰队短暂服役后，同年5月又被调往地中海。1941年12月19日，“伊丽莎白女王”号与姊妹舰“勇士”号遭到意大利袖珍潜艇的大胆袭击，坐沉在埃及的亚历山大港。第二年春，“伊丽莎白女王”号被打捞起来，经过紧急抢修后前往美国弗吉尼亚州的诺福克。它在那里完成维修之后，才于1943年6月返回英国，此后数月间一直在本土舰队中服役。此后“伊丽莎白女王”号出任东方舰队的旗舰，被派往远东，于1944年1月28日抵达斯里兰卡的亭可马里。
“伊丽莎白女王”号前往亚洲之后频频出击，它在印度尼西亚群岛海域陆续执行过护航、军队物资运输和支援登陆作战任务。1944年10月至11月间，“伊丽莎白女王”号在南非德班进行维修，随后返回印度洋继续参战，陆续参加了包括支援兰里岛登陆和攻击被日军占领的缅甸和苏门答腊在内的多次作战行动。1945年7月12日，“伊丽莎白女王”号启程返回英国，并于第二年3月转入预备役。1948年6月它被除籍后，于当年拆解出售。
