二战日本传奇战舰“雪风号”
要说二战中日军哪艘战舰运气最好，那绝对是雪风号，雪风号被很多人称为日本的祥瑞战舰，它参加了几乎所有的太平洋海战，但是从未受过重伤，但也有很多人说雪风号是日军战舰的克星，因为它护卫谁，谁就会沉没，也被人笑称“死道友不死贫道”，下面让我们来一起看一下雪风号的传奇一生。
雪风号于1938年8月开工，是日本甲型驱逐舰中阳炎级的8号舰，1939年3月24日下水并命名，1940年1月20日正式竣工，被配属到日军第二舰队第2水雷战队，该舰排水量2400吨，长118.5米，最高航速35.5节，虽然在现在看来2400吨的排水量不是很大，但是在二战期间这艘驱逐舰已经算是很先进的了。
雪风号驱逐舰
1941年12月12日，雪风号迎来了它的处女秀，12月24日被P40机枪扫射油缸受损，6名人员受轻伤，12月27日接受维修，维修期间受到轰炸机轰炸，而雪风号由于舰长指挥得当成功躲过一劫。
1942年6月参加日美两国的重要海战—中途岛海战，雪风号为运输船队提供护卫并预备从事防空作战，海战结果大家都知道，日军损失赤诚号，加贺号，苍龙号和飞龙号4艘主力重型而航空母舰，而雪风号全身而退。
中途岛海战
1942年10月26日，参加南太平洋战争，先是作为期间航空母舰翔鹤号的贴身侍卫，后翔鹤号中弹，后又改为瑞鹤号航母的护卫舰，此战日军伤亡惨重，但是雪风号依旧全身而退。
1942年11月12日，护卫比叡号战列舰，比叡号重伤自沉。
1943年3月1日，护航运输船队，同行的4艘驱逐舰和7艘运输船全被击沉，雪风号毫发无伤。
1943年7月，因吃水浅躲过一枚鱼雷，紧随其后的神通号被鱼雷击沉。
1944年6月，菲律宾海海战，日军7艘航母及重巡都不同程度的受伤，雪风号毫发无伤，连弹片都没有碰到。
1944年10月至11月分别为多艘战舰护航，护航战舰都被美军击沉，特别是信浓号航母，雪风号都是毫发无伤。
1945年4月7日，日军发动菊水作战，雪风号也被编入舰队，为人类海军舰船史上最大的战列舰—大和号战列舰护航，也是寄托日本最后希望的战列舰，结果大和号沉没，雪风号依旧全身而退。战后在雪风号粮仓内发现一颗为爆炸的美军炸弹，这颗炸弹如果爆炸的话雪风号可能直接沉没，但是神奇的是，这竟是颗哑弹。
大和号战列舰
到1945年8月15日日本投降，日本联合舰队的82艘驱逐舰，仅剩雪风号还漂浮在水面。
太平洋战争期间，雪风号航程达到20万公里，仅战死10人，5任舰长善终，船体只受过轻伤，也正因为雪风号从未受过重伤，雪风号的船员都是身经百战，对船的各个方面操控都很熟悉，雪风号也是日军最先换装新式雷达和声呐的战舰，很多新式设备也都是最先在雪风号上先做实验，可能也正因为如此，雪风号才躲过了不少劫难，活到战后。
战后，”雪风“号作为战后赔偿被美国抽到，美军以国内战舰剩余过多，无法处理为由，将其送给了民国海军，可能美军也是怕雪风号太晦气不想要吧，国军随后改名”丹阳“号。该舰于1947年7月6日再次入列国军。
1949年，服役国军不到两年，雪风号就再次发挥它的“优点”，把老蒋克到台湾去了，丹阳号也跟随老蒋到了台湾。
1966年，”丹阳“号退役，停在台海军官校小港码头做练习舰用。
1971年12月8日，”丹阳“号被解体。结束了它的传奇一生。
1971年，由于雪风号是日本二战期间剩余的唯一战舰了，日本政府给老蒋信函，希望把雪风号的船锚和船舵送给日本留个纪念，老蒋欣然接受，”雪风“（丹阳）号的船锚与舵轮被送回日本，陈列在江田岛的自卫队术科学校与教育参考馆。
陈列于江田岛的船锚
