俄深海潜艇发生严重事故致14名海军死亡，背后有何秘密？
首发自：科技日报
俄罗斯国防部7月2日发布消息称，位于俄领海某处的一艘科研深水潜航器1日发生火灾，14名海军人员因吸入燃烧产物而中毒死亡。目前该深海潜航器已经返回北莫尔斯克基地，俄罗斯总统普京已经要求国防部长绍伊古前往对此事件进行监督调查。但对于其他具体细节，包括起火原因初步调查和事发精确位置等等，俄罗斯国防部都未具体说明。
俄罗斯总统普京神色凝重地听取国防部长绍伊古汇报（俄罗斯总统网站）
科技日报记者了解到，发生事故的深潜器型号是10831型，官方代号为AS-12。它是俄罗斯最神秘的水下装备之一，自20世纪90年代末被曝光以来，关于该深潜器的细节就很少公开。
“这14名遇难者中有7人是高级军官，2人曾获得全国最高荣誉‘俄罗斯英雄’称号，说明此次执行的任务级别很高。”军事研究员兰顺正表示，“目前为止AS-12核动力深潜器很多技术指标都处于绝密状态，仅有互联网上的一些零散的信息。如果不是这次事故，恐怕很多人并不太关注它，因此称其‘神秘’并不为过。”
目前，关于该深潜器的具体用途和性能并没有太多的官方信息透露。综合公开资料，AS-12核动力深潜器于2004年正式服役。其艇身由7个半圆形钛质隔舱构成，艇长69米，艇宽约7米，水下速度30节，标准排水量1390吨，满载排水量2000吨，可以轻松下潜到6000余米深，最大载员人数可达25人。它可以紧贴在“德尔塔”III型核潜艇的腹部航行。
“既然它最多可以搭载25人，且采用了核动力，完全可以称为是一款微型核动力潜艇。从一般人的观点来看，如果被称为深潜器，那么第一感觉就是科研用途，而如果称之为潜艇，则首先联想到的是军事用途。对于这么一款执行高密级科考任务的装备来说，俄罗斯官方称其为深海潜航器，无疑有低调的成分在里面。”他说。
兰顺正进一步指出，“大约6000米的潜深已经超过了世界上大多数专业深潜器，并将潜艇远远抛在身后。实际上，单从网络上公布的外形来看，它和专业深潜器差别还是比较大的。首先，专业深潜器搭载的人数一般只有几人，而AS-12达到了25人，搭载的人数越多，那么对深潜器的要求也就更高；其次，AS-12的外形更接近潜艇，而不像一般深潜器；再次，它采用了核动力，水下自持力更强。如此看来，它就好像是一个‘深海实验室’。”
对于此次事故，绍伊古说：“在危急情况下，海军潜艇艇员表现英勇。从起火舱中首先疏散出来的是非军人的工业代表，他们出来后，舱口就被关上了，以免火灾向整个深潜器蔓延。”
兰顺正科普道：“正常情况下，潜艇发生火灾在水上和水下都有可能，发生火灾的原因也是多种多样，比如电路短路等等。实际上，在作战或者发生事故时，潜艇的各个舱室的水密门是可以快速关闭的。水下航行时舱室水密门要关严，人员通行时要随手开关舱室水密门。潜艇在水面航行时也可能会关舱航行。一旦发生火灾或者艇体漏水，不至于影响全艇。但此次事故中，有毒气体短时间内充满舱室，致死大多数艇员，起火原因还不太好判断。”
“从网上披露的AS-12内部剖视图看，其内部是由7个隔舱构成，前5个舱是连通的，但和后两个动力舱是隔开的。如此判断的话，很可能是前5个舱发生火灾，有毒气体快速弥漫舱室，导致14名艇员死亡，而被疏散到后面两个舱室的人员则幸免于难。”兰顺正说。
此次事故让人想起2000年8月“库尔斯克”号核潜艇发生爆炸并沉没，118人全部遇难的事故。所幸AS-12搭载乘员有限，而且也没有沉没。那么，这两次事故有可比性吗？
“‘库尔斯克’号核潜艇发生事故的原因是操作不当，导致鱼雷爆炸而引发大火。AS-12应该不会搭载武器，因此两者发生火灾的原因不同。同时，AS-12已经返回基地，因此艇体应该没有破损。两者所执行的任务不同，事故原因不同，因该不具备可比性。”他说。
俄罗斯官方宣称AS-12用来进行深海研究及救援，但西方国家却猜测其可能会用于进行一些特种作战任务。
对此，兰顺正表示，“AS-12核动力深潜器应该不仅用于科研考察，既然隶属于军方，承担军事任务也是情有可原的。当然，它最大特点是其深海性能。如果真的要探讨其军事用途的话，我认为它可以用于探测深海地形和资源，处置深海争端，帮助俄罗斯争夺先机。当年，俄罗斯在北极地区宣示主权时，就是用深潜器在海底插上了自己的国旗。也可能于深海布雷、深海排雷，在深海布置传感器，切断对方海底光缆等等。”
